F1西班牙大奖赛于北京时间8月16日晚9时10分在加泰罗尼亚赛道举行。梅赛德斯F1车手路易斯·汉密尔顿杆位起跑，一路领先，以明显优势轻松夺冠。红牛车手马克斯·维斯塔潘赢得亚军，梅赛德斯车手瓦尔特利·博塔斯获得季军。两辆赛点表现出色，塞尔吉奥·佩雷兹和兰斯·斯托尔分别排名第4和第5。法拉利车手赛巴斯蒂安·维特尔最终排名第7，查尔斯·勒克莱尔因赛车故障退赛。
灯灭起跑，杆位车手汉密尔顿守住领先位置。维斯塔潘升到第1位，两辆赛点超越梅赛德斯车手博塔斯暂居第3。博塔斯之后超越佩雷兹，找回一个位置，但仍然从第2位跌到了第4位。
第4圈，博塔斯接近斯托尔，开始发起进攻。
第5圈，博塔斯超越斯托尔，距离前面的维斯塔潘2.3秒，暂居第三位。
第8圈，赛点通知佩雷兹：“轮胎当前的状况看起来不错，但是胎温很高，照顾好轮胎是目前最重要的工作。”
第14圈，汉密尔顿以3.2秒的优势领跑，博塔斯落后维斯塔潘2.1秒，第四位的斯托尔与博塔斯差距高达9.6秒，之后是佩雷兹和阿尔本。
第18圈，多位车手的轮胎出现状况，维修区正在为第一次进站做准备。
第21圈，维斯塔潘反应轮胎抓地力大幅滑落，要求进站，车队立即执行，换胎耗时1.9秒，出站后位于两辆赛点之前，距离博塔斯20秒。
第24圈，梅赛德斯双车进站，出站后分别位居第一和第三位，汉密尔顿领先维斯塔潘4.1秒，博塔斯落后维斯塔潘3.7秒。
第37圈结束后，莱科宁创造历史。F1职业生涯共完成83846公里，成为有史以来参赛里程最高的车手，相当于绕地球两周以上。
第38圈，勒克莱尔丢失动力，法拉利赛车停在弯道外侧，引发黄旗。勒克莱尔重新启动了赛车，但缺少动力，维特尔此时处于第11位。
第40圈，汉密尔顿相对第四位车手斯托尔的领先又是已经超过51秒。第二位的维斯塔潘落后领跑车手近9秒，博塔斯距离维斯塔潘1.5秒。
第41圈，勒克莱尔进站，法拉利选择退赛。维斯塔潘进站换上一套中性胎，出站后位于第三位，落后博塔斯19秒。
第47圈，大雨将至（最终并未降雨）。
第50圈，汉密尔顿进站，出站后依旧位于领跑位置，非常明显的领先优势。
距离比赛结束还剩10圈，场上前8位车手依次为汉密尔顿、维斯塔潘、博塔斯、佩雷兹、维特尔、斯托尔、塞恩斯和阿尔本。
第60圈，塞恩斯与维特尔争抢第6位。
第65圈，博塔斯进站换胎，追击维斯塔潘没有机会，希望能刷出最快圈。
汉密尔顿冲线，赢得冠军，维斯塔潘亚军，博塔斯季军，三人再次承包领奖台。
F1西班牙站正赛成绩：
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