北京时间7月22日，F1匈牙利大奖赛排位赛，梅赛德斯车手汉密尔顿以0.003秒的微弱优势力压维斯塔潘夺得杆位，这是七冠王汉密尔顿自2021年沙特站以来，再次夺得杆位，也是他职业生涯第104个杆位。中国车手周冠宇排位赛取得第五，刷新了个人F1生涯排位赛最佳战绩！
本场排位赛形式被调整为“替代轮胎分配”试验的一部分，在Q1只能使用硬胎。在Q2只能使用中性胎，在Q3则只能使用软胎，这也让排位赛更加悬念丛生。
Q1周冠宇的发挥相当出色，以1分18秒143的成绩排名首位。本站阿尔法罗密欧车队并未对赛车进行升级，但周冠宇的表现超出了所有人的预期。令人意外的是去年在此夺下生涯首个杆位的梅赛德斯车手拉塞尔被车流吞噬而仅获得第18名，和阿尔本、角田裕毅、马格努森与萨金特一同被淘汰。让原本对更新套件抱持期望的梅奔车队领队沃尔夫难掩怒色。
Q2诺里斯、皮亚斯特里、佩雷兹率先出来，排名前三，周冠宇暂列第六。维斯塔潘由于违反赛道限制成绩被取消，在换了一套新的中性胎后，维斯塔潘跑出1分17秒547，排名第3。周冠宇本节取得第9，本赛季首次晋级Q3！
Q3佩雷兹以1分17秒142开场，随后诺里斯将最快单圈推进至1分16秒904。随后维斯塔潘、汉密尔顿先后交出优于诺里斯的成绩，且三位车手在各计时段互有胜负。最后的飞驰圈，汉密尔顿以0.003秒的优势惊险绝杀维斯塔潘，取得本赛季个人首个杆位。而周冠宇继续保持神勇，最终排名第5，他的队友博塔斯取得第7。
汉密尔顿赛后采访时对于能获得杆位，非常兴奋。他表示：“我现在的感觉跟我第一次拿到杆位一样。虽然我之前已经拿到100多个了，但我现在已经忘了拿到杆位的感觉了。”
刷新个人职业生涯最佳排位赛成绩的周冠宇赛后表示：“这个周末车队给了我们一辆有竞争力的赛车。 Q3最后一圈压力很大。我毫无保留的推到了极限。 Q1后感觉很特别。但他们从来没有告诉我，我在名次榜上名列前茅。全油门比例很高的赛道不适合我们的赛车。但高下压力的赛道对我们有帮助。明天对我们来说将是一场有趣的比赛。轮胎管理会是我们要研究的工作。”
