我国联赛近年来出现了非常极端的情况，一方面有许多土豪俱乐部烧钱不眨眼，另一方面也有大量俱乐部因欠钱而不得不面临解散。
俱乐部从烧钱到欠钱的情况大家可能都见过，比如江苏苏宁与天津权健。但大家有见过一家俱乐部同时处于烧钱和发不出工资的状态吗？这么魔幻的一幕，现在还真就在一支中乙球队身上发生了。
昆明郑和船工队本赛季在中乙联赛的表现极为糟糕，第一阶段他们未尝一胜，以4平10负的成绩位列赛区垫底，目前正在等待参加第二阶段中乙保级组的赛事。
实际上，球队成绩如此糟糕也不能全怪球员，毕竟换谁大半年拿不到工资，都不会有心思认真工作吧。据日前曝光的昆明郑和船工队内聊天记录显示，该队的发薪日期一推再推，最终俱乐部方面竟仅承诺给球员们发1000块应急。
昆明郑和船工队已经不是第一次曝出此类消息了，早在今年年初该队球员就曾因球队不发钱而爆发了离队潮，全队一度仅剩下2名球员。据当时的报道称，球员们在2020年就没领到过工资，就连2019年的钱都还被欠着一部分。
如今看来，昆明郑和船工队应该是属于长期性的缺钱了。然而，按照该队老板的说法，他可没少为俱乐部烧钱，昆明郑和船工队近来在官微上同样贴出了一份队内聊天记录，球队老板在一线队的群里称俱乐部已经花掉了8000万。
8000万是个什么概念？上赛季西乙俱乐部的预算中位数是570万欧元（约4360万人民币），上赛季德乙亚军菲尔特的预算为850万欧元（约6500万）。8000万的预算足够让一支球队在西乙、德乙具备竞争力，昆明郑和船工却只能在中乙排名赛区垫底，这也有够魔幻的。
退一步来说，若这8000万不是一个赛季的花费。而是多年的累计投入，昆明郑和船工及其前身云南昆陆在2018赛季才开始参加比赛，平均下来每年的预算也达到了2000万。前阵子遭遇下课风波的谢晖曾在他被偷拍的视频中透露南通支云的预算仅1000万，南通支云这点预算能让他们排到中甲前半段。昆明郑和船工咋就连球员工资都发不出来呢？
有人可能会问，既然昆明郑和船工队去年就已经不给球员发工资了，那他们是怎么通过足协准入审核的呢？其实，这与该队的特殊构成有很大关系。郑和船工队内有大量01-02年龄段的年轻球员，这批球员的主要任务是代表云南队参加全运会，因此云南足协也会对球员进行工作，而且他们的工资就算拿全了一个月也才两三千而已。
值得一提的是，据《东方体育日报》报道昆明郑和船工队的老板已经上了“老赖”名单，名下连一辆车都没有，球员们想从这位老板身上讨到钱恐怕并不容易。
