北京时间12月6日凌晨，2021赛季F1沙特大奖赛正赛在吉达滨海赛道结束。全场比赛一波三折，出动了两次红旗和数次虚拟安全车或安全车。最终汉密尔顿拿下分站冠军并拿下最快单圈，收获分站赛三连冠。维斯塔潘被罚时5秒收获亚军，博塔斯在最后时刻超越奥康获得季军。此役过后，汉密尔顿在车手积分榜上追平维斯塔潘，双方带着369.5分，将在一周之后的阿布扎比站决出车手总冠军归属。
周六排位赛中，汉密尔顿以1分27秒511的成绩夺杆，维斯塔潘则在排位赛最后时刻撞墙，因而错失杆位在两台梅奔身后发车。
赛会第一次出动安全车因米克·舒马赫撞车所致。当比赛进行到第10圈，米克·舒马赫在22号弯失控撞上护墙。梅赛德斯当即执行双车进站，汉密尔顿与博塔斯更换硬胎出站后分列二三。但维斯塔潘采用了不同的策略，继续留在赛道上暂时位列第一。然而第13圈，赛会出示红旗中止比赛，理由是护墙受损程度需要进行维修。安全车期间没有选择进站的车手获得了优势，维斯塔潘在红旗期间更换了新的硬胎。
比赛恢复后，车手们采用静态发车起步。维斯塔潘起步并不理想，但他选择在1号弯切过缓冲区。继续守在第一的位置，但经赛会干事判决，维斯塔潘的行为属于违规切弯，应向汉密尔顿归还位置。另一方面，由于佩雷兹由于与勒克莱尔发生碰撞而引发的一连串混乱，导致佩雷兹、拉塞尔和马泽平三人退赛，赛会第二次出示了红旗。
比赛再次恢复后，奥康在第一位发车，汉密尔顿第二，维斯塔潘第三。重新起步后汉密尔顿没有守住内线，维斯塔潘一号弯便完成超越。但汉密尔顿仅用三圈就超越奥康来到第二，两位车手之间的较量就此拉开。
第37圈，汉密尔顿借助DRS尝试超越维斯塔潘，维斯塔潘在内线强硬防守，两台赛车都冲出了赛道，并发生了轻微的擦碰。该次事件引发两支车队与赛事总监之间的争论，结果红牛告知维斯塔潘需交还位置。但意想不到的是，维斯塔潘在减速尝试将位置让给汉密尔顿时，两车发生追尾，汉密尔顿的前翼受损。最终赛会干事向维斯塔潘开出罚时5秒的罚单。
第43圈后，汉密尔顿超越维斯塔潘回到领先位置，并很快与对手拉开距离。比赛还剩下最后3圈时，汉密尔顿以1分30秒734刷新最快圈，并最终率先冲过终点线。他的队友博塔斯在终点线之前利用DRS超越了奥康，最后时刻抢下了领奖台的位置。
最终，汉密尔顿夺得冠军，收获分站赛三连冠。维斯塔潘第二，博塔斯第三，奥康和里卡多分列四五，第六至第十的车手是加斯利、勒克莱尔、塞恩斯、吉奥维纳兹和诺里斯。
文/局先生
