昨日，哈斯车队官宣了米克舒马赫下赛季加盟车队，征战F1。子承父业，他会成为下一个车王吗？
1991年迈克尔舒马赫进入到F1，30年之后，F1中又出现了一个舒马赫。迈克尔出生于1969年，米克出生于1999年，很巧合。历史不会重演，但会惊人的相似吗？
在进入F1之前，迈克尔舒马赫的天赋其实并不如塞纳等来的炸裂，算得上优秀，但绝对达不到卓越。在初级赛车领域，赢得过德国卡丁车的冠军。转战方程式赛车，最好成绩为1990年德国德国三级方程式的冠军，比起勒克莱尔、拉塞尔等一路冠军的车手，生涯初期并没有绝对的统治力。
米克舒马赫，2018赛季F3总冠军。今年的F2在还剩最后一场两个回合，米克领先排名第二的艾洛特14个积分，他极有可能成为今年F2的总冠军，在职业生涯初期，米克比父亲来得更辉煌。
舒马赫真正开始展现天赋是在1992赛季，当赛季舒马赫驾驶着贝纳通赛车在比利时拿到了职业生涯的第一个分站冠军。赛季一共8次登上领奖台，排名年度第三，这仅仅只是舒马赫的第二个赛季，在群雄逐鹿的时代，能有这样出色的表现实属不易。
1994赛季，舒马赫以一分的优势击败了达蒙希尔拿到第一个世界冠军，次年又击败了雅克维伦纽夫成为两冠王。转会法拉利，陪伴车队成长复兴，到后来的五连冠以及一连串的纪录。
米克职业生涯的初期看上去似乎比父亲更出色，但不太看好他能够成为父亲那样的车手。
现在在国际汽联的领导下，各项赛事都比较成熟，年轻车手的潜力基本上可以重他参加初级方程式就可以看出，米克确实很出色，但似乎还不太够。现在进入到F1的有几个不是F2或者GP2的冠军呢？而有些冠军似乎在F1中找不到方向，本赛季将要失去席位的科维亚特曾经也是GP3的冠军。
勒克莱尔，2016赛季F3总冠军，2017赛季F2总冠军。
拉塞尔，2017赛季F3总冠军，2018赛季F2总冠军。
这两位车手证明了自己吗？目前还没有。所以米克想要达到迈克尔的高度，几乎不可能，能达到叔叔拉尔夫就已经不错了！
